Natt- og helgearbeider Kolbotn 21-28. april

Slik skal vi jobbe   

Tid og sted

• Fra natt til mandag 21. april til natt til lørdag 26. april, mellom kl. 01.00 og 05.00.
• Helgen 26-28. april vil arbeidene pågå hele døgnet, fra kl. 02.00 natt til lørdag til kl. 04.30 natt til mandag.
• Arbeidet vil foregå fra nord, ved Rosenholm, til sør for stasjonen (ca. ved Solbråtanveien 68A). 

Dette skal vi gjøre

Arbeidet omfatter:

• Heising av master, forberedende kontaktledningsarbeider for sugetrafofelter i nord og forberedende sporarbeider. Disse aktivitetene anses ikke som sterkt støyende og vil flytte seg langs strekningen, fra nord ved Rosenholm til sør for stasjonen (ca. ved Solbråtanvn 68A).
• Sør for stasjonen skal det arbeides på nattestid med Railvac-sugemaskin hele uken langs sporet, fra omtrent Kolbotn kirke til Solbråtanvn 34A).
• I helgen 26-28. april skal det arbeides døgnkontinuerlig. Arbeidene omfatter sporvekselinnleggelse og ballastsupplering, bruk av pakkmaskin, samt sliping og sveising. Disse arbeidene medfører mer støy, og de som kommer til å oppleve støy over terskelverdiene vil få eget tilbud om alternativ overnatting på SMS. Arbeidene skjer på Kolbotn nord langs sporet, fra omtrent sør for Kapellvn 22A til nord for Fv 152, og Kolbotn sør langs sporet, fra omtrent Kolbotn kirke til Solbråtanvn 34A.
• Natt til 23. april skal det utføres prøveboringer ved sporet, omtrent mellom Kapellveien 6A og Kolbotnveien.

NB!

Vi tar forbehold om at framdriften på arbeidene kan bli endret på kort varsel dersom det oppstår uforutsette hendelser.

Ulemper fra arbeidet

Vi forventer ikke at hoveddelen av arbeidene vil gi støyulemper som overstiger gjeldende grenseverdier i perioden 21-25. april. I helgen 26-28. april vil det på enkelte steder være mer støy. De som berøres av dette vil få et eget SMS-varsel.

Bane NOR forholder seg til retningslinjer for begrensning av støy fra bygg- og anleggsvirksomhet (T-1442), og kommunale helsemyndigheter er orientert om arbeidet.  

Hvorfor natt- og helgearbeid? 

Ved anleggsarbeid i og ved trafikkert spor er det av sikkerhetsgrunner nødvendig med full stans i togtrafikken og utkobling av kjørestrømmen.

Av hensyn til togtrafikken kan periodene med togstans ikke være lengre enn høyst nødvendig. Derfor jobber vi døgnkontinuerlig.

Hvorfor jobber vi? 

Bane NOR skal oppgradere Kolbotn stasjon. Plattformene skal forlenges så de kan brukes av doble togsett, antall spor skal ned fra tre til to, og det skal bli sikrere og bedre atkomst.

Lenke til prosjektets nettside.

Mer informasjon?