Alle nyheter
Les de siste nyhetene om vårt arbeid i hele landet.
Søkeresultat
Viser 265 - 276 av 638 treff
-
Kunngjør entreprise for byggegrop i sentrum
Bane NOR har nå kunngjort den første av to hovedentrepriser for byggearbeidene i Moss sentrum.
-
Værlegata stenger til 2028
Mandag 22. oktober stenger Værlegata mellom Carl Jenssens vei og Nyquists gate.
-
Planen for digitalt signalsystem på jernbanen er oppdatert
Vi har revidert planen for innføring av det nye digitale signalsystemet ERTMS. Utskiftning av signalanlegget i Oslo flyttes, så vi kan prioritere strekninger der fornyelse haster mer.
-
Rekordstort ønske om fleire togavgangar
No blir ruteplanen for 2024 lansert. Togselskapa vil køyra fleire tog: på fire år har søknadene auka med 20 prosent. Problemet er at det ikkje er plass ute i sporet.
-
Fortellingen om jernbanen som måtte bli digital
Norge er i gang med en historisk satsing på jernbanen. Et av landets største digitaliseringsprosjekter tar nå vår gamle jernbane med inn i fremtiden.
-
Dobbeltsporlykke på Eidsvoll
Litt etter klokka 19 søndag 15. oktober kjørte det første persontoget over Minnevika jernbanebru etter en arbeidsperiode på ni dager. Dermed er Bane NOR i mål med 13,5 km nytt dobbeltspor gjennom Eidsvoll.
-
Siste salve i Mossetunnelen
Rett før klokken 15 fredag 13. oktober ble siste tunnelsalve fyrt av i Mossetunnelen. MossIA er dermed ferdig med å drive både Carlberg- og Mossetunellen.
-
I rute med spennende innspurt
Nå er vi virkelig inne på oppløpssiden med arbeidene som pågår i Eidsvoll under togpausen. Om kvelden søndag 15. oktober skal første tog gå på nytt dobbeltspor over Minnevika jernbanebru.
-
Klart for gods på skinner gjennom Indre Østfold
Etter ønsker fra Østfold-industrien, kan det igjen kjøres tømmer og gods på østre linje. Det fjerner lastebiler fra veiene, kutter utslipp og sparer selskapene for penger.
-
Ny togradio i sikte for norsk jernbane
2G-teknologien GSM-R dekker i dag jernbanenettet vårt. Nå forbereder vi innfasing av ny 5G-teknologi, som vil få stor betydning for fremtidig digitalisering både om bord på tog og i sporene.
-
Hvordan bli bedre på vannhåndtering i store samferdselsprosjekter
Hvordan vann skal håndteres, er et viktig tema i mange store samferdselsprosjekter. Det er gjennomgående i prosjektperioden, fra tidlig oppstartsfase og til ferdigstillelse.
-
Kompleks tunnel ble billigere og ferdig før tiden
Å bygge gjennom løsmasser er vanskelig og dyrt. Likevel ble tunnelen i Drammen ferdig før tiden og under budsjett. I tillegg sparte prosjektet 100 000 tonn CO2 grunnet gode klimavennlige løsninger.
