Nyheter fra prosjektene
Her finner du en samlet nyhetsoversikt over våre pågående og planlagte jernbaneprosjekter. Vi utvikler og moderniserer jernbanen over hele landet – med nye spor, stasjoner og løsninger som gir tryggere, mer pålitelig og mer bærekraftig transport for alle reisende.
Søkeresultat
Viser 325 - 336 av 365 treff
-
Trygt over Markbekken i 143 år
Togene på Dovrebanen kjører på en liten og svært solid bru når de passerer Markbekken på Kleverud. Når dobbeltsporet står ferdig, og brua pensjoneres som jernbanebru, har den sørget for trygg ferdsel over bekken siden 1880.
-
Nye Veier på besøk i Hestnestunnelen
Nye Veier AS har vist interesse for arbeidet som utføres i Hestnestunnelen og har vært på besøk for å få erfaringsoverføring fra arbeidet.
-
Startet arbeidet med betongstøp i Mossetunnelen
Nå er vi i gang med kontaktstøp av betonghvelv med membran, i Mossetunnelens nordlige ende ved Sandbukta. To forskalingsvogner skal gjøre jobben med å støpe profilen i den 2,7 km lange tunnelen. I forkant legges membran og dreneringssystem.
-
Gjennomslag i Mossehallen rømningstunnel
Tirsdag 7. februar gikk siste sprengningssalve i rømningstunnelen som kommer ut ved Mossehallen.
-
Endringer i reguleringsplan
Vi har varslet endringer i reguleringsplanen for ny togparkering i Tønsberg. Formålet er å justere den regulerte traseen for adkomstveien. Forslaget sendes ut på begrenset høring.
-
Når vi sprenger der du bor
Støyende arbeider som sprengning og boring oppleves ulikt fra person til person. Les mer om dette lenger ned i denne saken.
-
Marthinsen & Duvholt sikret seg kontrakten
Torsdag 22. desember sikret Marthinsen & Duvholt AS seg den siste, store kontrakten i Nykirke-Barkåker prosjektet. Kontrakten er på 107 millioner kroner.
-
Samferdselsministeren markerte oppstart for jernbaneutbyggingen
Mandag 24. oktober sto samferdselsminister Jon-Ivar Nygård for den offisielle markeringen av at dobbeltsporutbyggingen gjennom Stange kommune nå er startet. Når dobbeltsporet står klart i 2027, legges det til rette for et styrket tilbud for arealeffektive og klimasmarte reiser både for personer og gods mellom Oslo og Hamar.
-
Mer jernbane for pengene ga miljøgevinst
Utbyggingen av dobbeltsporet gjennom Stange mot Hamar er så vidt begynt, men det er allerede gjennomført betydelig kostnadsbesparende tiltak som i tillegg har gitt miljøbesparelser i form av redusert CO2- utslipp, reduksjon av massetransport og gjenbruk av stein i andre deler av prosjektet.
-
Nå starter arbeidene på Furnesbakken
I begynnelsen av september starter arbeidene med å klargjøre for brubygging på Furnesbakken. I første omgang skal traséen ryddes for vegetasjon. Deretter blir det sprengt for ny trasé og tilrettelagt for riggområde. Det er ikke planlagt transport av masser ut av anleggsområdet i denne omgang. Arbeidet med selve brua starter i løpet av første halvår 2023.
-
Grunnboringer sikrer kunnskap om grunnforholdene
Fra 2. mai til ut oktober i år gjennomfører vi stedvise grunnundersøkelser i form av boring i løsmasse ned til fjell langs den nye dobbeltsportraséen fra Tangenhalvøya til Hamar stasjon.
-
Arbeidet med Hestnestunnelen starter på Espa
Den nye Hestnestunnelen skal krysse under fylkesvegen. Espavegen blir derfor stengt for gjennomkjøring 500 meter ved Kleverud når arbeidene med å lage byggegrop til tunnelen starter i mai. Vegen stenges onsdag 11. mai, kl. 1800 og forblir stengt i hele byggeperioden frem til høsten 2024.
