Alle nyheter
Les de siste nyhetene om vårt arbeid i hele landet.
Søkeresultat
Viser 241 - 252 av 657 treff
-
Detaljregulering og offentlig ettersyn av planprogram
Vi starter opp detaljregulering og offentlig ettersyn av planprogram for å øke kapasiteten på Grorud stasjon.
-
Så lyset i tunnelen – det gir stor miljøgevinst
En ny måte å bygge tunnel på, sparer oss for rundt 70 000 kubikkmeter betong. Det kutter CO2-utslippene med 80 prosent, og halverer kostnadene.
-
God jul fra dobbeltsporutbyggingen i Moss
Vi i Bane NORs dobbeltsporutbygging i Moss ønsker alle våre følgere - og selvfølgelig alle andre - en god jul, og et riktig godt nytt år. Fra fredag 22. desember til tirsdag 3. januar er det julefred på anlegget vårt.
-
Nye prøver viser lave verdier av sulfat og uran i tunnelmassene
Prøver fra Åsland viser lave nivåer av sulfat og uran. Nye prøver tatt ved massemottak i Oslo, Vestby og Follo viser enda lavere verdier.
-
NRC skal gjøre jobben med senking av Stasjonsveien ved Nittedal stasjon
Bane NOR tildeler NRC kontrakt for arbeider med å senke Stasjonsveien under den nye jernbanebrua ved Nittedal stasjon. Til våren starter de siste arbeidene som må til for å fullføre utbyggingsprosjektet ved stasjonen.
-
Hedret for godt sikkerhetsarbeid
På Eidsvoll er 13,5 km med nytt dobbeltspor ferdigbygd uten skader av betydning. Tett oppfølging, dialog og samarbeid er stikkord, og like før jul fikk prosjektet Venjar-Langset Bane NORs interne sikkerhetspris for 2023.
-
Bane NOR utlyser kontrakt på arbeid i Sandnes
Bane NOR lyser ut kontrakt på arbeidene på Sandnes sentrum stasjon. Arbeidene er første del av et fornyelsesprosjekt på stasjonen.
-
Bane NOR skal skifte strømlinene i Blixtunnelen
Nå går vi ut i markedet for å skaffe en entreprenør som kan bistå oss i arbeidet.
-
Vinter på jernbanen: Store utfordringar, maskiner og innsats
Storm, ras, og tunge snøfall stiller tøffe krav til vinterdrift på jernbanen. Døgnet rundt er me klare til å rykkja ut for å rydda snø og is.
-
Har fått permanent tillatelse til togtrafikk på Vestfoldbanen
Statens jernbanetilsyn har gitt Bane NOR permanent tillatelse til å kjøre tog mellom Larvik og Porsgrunn.
-
«Er de ikke ferdige med tunnelen, da?»
Joda, Drammenstunnelen er ferdig, det som nå graves ved Nybyen er en «nedkjøringsrampe», en overgang hvor det nye dobbeltsporet forlater dagsonen og går ned i tunnelen.
-
Reiste 320 mil på spa – lever i 30 grønne år til
Siden 1973 har transformatoren på Ofotbanen levert strøm til togene. Etter et «spaopphold» i Drammen kan den leve til år 2050. Det sparer klimaet for utslipp og staten for penger.
