Alle nyheter
Les de siste nyhetene om vårt arbeid i hele landet.
Søkeresultat
Viser 277 - 288 av 659 treff
-
Ny skjerm på 126 kvadratmeter til Oslo S
Søndag pensjoneres den 11 år gamle informasjonstavla på Oslo S. Den 4. desember er en ny skjerm på plass, på størrelse med en femroms leilighet.
-
Søker rådgiver til stor kontrakt
Prosjektet Ny avgrening Østre linje søker en rådgiver som er dyktig på å ta i bruk bærekraftige løsninger og metoder, og som vil jobbe med et stort utbyggingsprosjekt for Bane NOR.
-
Multiconsult skal prosjektere tiltak på Hovedbanen
Bane NOR har inngått kontrakt med Multiconsult om prosjektering og rådgivning på flere prosjekter langs nordre del av Hovedbanen – nærmere bestemt på Jessheim, Hauerseter og Dal.
-
Full pott av arbeidsmaskiner
Aldri har det vært flere arbeidstog i aksjon samtidig enn da Nykirke-Barkåker prosjektet fikk besøk av elever og lærere fra Signo kompetansesenter.
-
Hæhre bygger nytt dobbeltspor mellom Tangen og Stange sentrum
Vi har inngått kontrakt med Hæhre Entreprenør om bygging av dobbeltspor mellom Furnesbakken på Tangen og Stange sentrum i Innlandet. Kontrakten er en underbygningsentreprise i åpent landskap og omfatter også ny stasjon på Tangen.
-
Oppstart av planarbeid på Søsterbekk
Bane NOR starter planleggingen av tiltak på Søsterbekk i Narvik kommune. Tiltaket skal gi et bedre tilbud på Ofotbanen og øke kapasiteten for gods på bane.
-
NCC skal tilpasse stasjoner for nye lokaltog
Bane NOR har tildelt kontrakten for stasjonstiltak for nye lokaltogsett i Oslo-regionen til NCC Norge AS. Kontrakten omfatter å tilpasse holdeplasser og stasjoner mellom Oslo S og Lillestrøm (L1) og mellom Oslo S og Ski (L2) slik at vi kan ta imot de nye lokaltogene som skal tas i bruk på strekningene.
-
Inngikk rådgiverkontrakt med NIRAS
Bane NOR har inngått kontrakt med NIRAS Norge AS om prosjektering og teknisk rådgiving for prosjektet Søsterbekk kryssingsspor.
-
Første dag på jobb for Thor Gjermund Eriksen
Fra fredag 27. oktober leder Thor Gjermund Eriksen arbeidet med å modernisere og utvikle norsk jernbane.
-
Øker sikkerheten i faresonen
Bane NOR er nå i gang med å legge den midlertidige motfyllingen som strekker seg fra havneområdet og oppover mot Fjordveien.
-
Fremdrift for planprosjektet
Kort fortalt om status for planprosjektet og veien videre, kan du lese om her
-
Brua over Grorudveien
Bane NOR planlegger å gjøre tiltak på brua som går over Grorudveien slik at levetiden forlenges med 50 år. Det betyr en oppussing og nødvendige forsterkningstiltak.