Alle nyheter

Les de siste nyhetene om vårt arbeid i hele landet.

Søkeresultat

Viser 289 - 300 av 658 treff

  • Bybrua: Pause i pelingen

    Vi er nå ferdige med grunnarbeidet for fem av seks fundamenter til Bybrua, og med mindre det dukker opp noe helt uforutsett, skal vi ikke pele mer før sommeren 2024. Mange blir nok lykkelige over å få en pause fra dunkelyden.

  • Kunngjør entreprise for byggegrop i sentrum

    Bane NOR har nå kunngjort den første av to hovedentrepriser for byggearbeidene i Moss sentrum.

  • Værlegata stenger til 2028

    Mandag 22. oktober stenger Værlegata mellom Carl Jenssens vei og Nyquists gate.

  • Planen for digitalt signalsystem på jernbanen er oppdatert

    Vi har revidert planen for innføring av det nye digitale signalsystemet ERTMS. Utskiftning av signalanlegget i Oslo flyttes, så vi kan prioritere strekninger der fornyelse haster mer.

  • Rekordstort ønske om fleire togavgangar

    No blir ruteplanen for 2024 lansert. Togselskapa vil køyra fleire tog: på fire år har søknadene auka med 20 prosent. Problemet er at det ikkje er plass ute i sporet.

  • Fortellingen om jernbanen som måtte bli digital

    Norge er i gang med en historisk satsing på jernbanen. Et av landets største digitaliseringsprosjekter tar nå vår gamle jernbane med inn i fremtiden.

  • Dobbeltsporlykke på Eidsvoll

    Litt etter klokka 19 søndag 15. oktober kjørte det første persontoget over Minnevika jernbanebru etter en arbeidsperiode på ni dager. Dermed er Bane NOR i mål med 13,5 km nytt dobbeltspor gjennom Eidsvoll.

  • Siste salve i Mossetunnelen

    Rett før klokken 15 fredag 13. oktober ble siste tunnelsalve fyrt av i Mossetunnelen. MossIA er dermed ferdig med å drive både Carlberg- og Mossetunellen.

  • I rute med spennende innspurt

    Nå er vi virkelig inne på oppløpssiden med arbeidene som pågår i Eidsvoll under togpausen. Om kvelden søndag 15. oktober skal første tog gå på nytt dobbeltspor over Minnevika jernbanebru.

  • Klart for gods på skinner gjennom Indre Østfold

    Etter ønsker fra Østfold-industrien, kan det igjen kjøres tømmer og gods på østre linje. Det fjerner lastebiler fra veiene, kutter utslipp og sparer selskapene for penger.

  • Ny togradio i sikte for norsk jernbane

    2G-teknologien GSM-R dekker i dag jernbanenettet vårt. Nå forbereder vi innfasing av ny 5G-teknologi, som vil få stor betydning for fremtidig digitalisering både om bord på tog og i sporene.

  • Hvordan bli bedre på vannhåndtering i store samferdselsprosjekter

    Hvordan vann skal håndteres, er et viktig tema i mange store samferdselsprosjekter. Det er gjennomgående i prosjektperioden, fra tidlig oppstartsfase og til ferdigstillelse.

Abonner på RSS